Toulouse capital mundial de la aeronáutica

¿Por qué Toulouse es la capital mundial de la aeronáutica?

Desde la invención del primer avión, atribuida a Clément Ader a finales del siglo XIX, Toulouse se ha lanzado con éxito a la conquista de los cielos, posicionándose como líder en actividades aeronáuticas. Desde Toulouse han despegado muchos aviones míticos y las empresas han desarrollado el transporte aéreo civil y comercial.

Retrocedamos en el tiempo a través de 6 hechos históricos que trazan los vínculos entre la ciudad y la aviación.

1890

El despegue de Éole

Clément Ader fue un ingeniero tolosano aficionado a las matemáticas, el dibujo e interesado por el vuelo de los murciélagos. El 9 de octubre de 1890 logró elevarse en los aires durante cincuenta metros a bordo de su nave bautizada Éole. Fue subvencionado por el ejército: así Ader perfeccionó otros modelos derivados de su primer aparato más pesado que el aire dándole el nombre de avión (del latín, avis, que significa ave).

1917

Las grandes marcas de la industria aeronáutica

Durante la Primera Guerra Mundial, Pierre-Georges Latécoère fabricó aviones militares en serie en su fábrica de Montaudran. Tras la guerra fundó
la Sociedad de líneas Latécoère convirtiendo sus aparatos en aviones civiles. A partir de 1921, Émile Dewoitine creó su propia sociedad construyendo aviones caza. Fue nacionalizada en 1937 y después de fusiones y restructuraciones llegó a producir una gama de unos cincuenta aviones militares. Más tarde se integraría en el grupo que pasó a llamarse Airbus.

1927

La gesta de la Aéropostale

La Aéropostale fue una compañía de aviación creada en 1927 tras la compra de las líneas Latécoère. Bajo el mando de Didier Daurat, ilustres pilotos de avión despegaban desde el terreno de Montaudran para llevar el correo a Marruecos, Senegal o Brasil, atravesando montañas o desiertos; con averías mecánicas, tribus hostiles, etc. A pesar de los peligros, abrieron la vía del transporte aéreo.

1955

Volando por el cielo de Toulouse

Ya en los años 50, la industria aeronáutica francesa desarrolló sus propios modelos de aviones. El Caravelle voló en Toulouse el 27 de mayo de 1955: era el primer avión a reacción fabricado en serie destinado a vuelos de medio alcance. Después, el Concorde fue todo un alarde de técnica y de cooperación franco británica. Era capaz de romper la barrera del sonido. Voló por vez primera en Toulouse en 1969.

1969

Los aviones de Airbus

Airbus nació gracias a la voluntad de empresas francesas, británicas, alemanas y españolas de querer crear aviones de gran capacidad. El montaje se efectúa en Toulouse: el A300 fue el primer modelo comercializado. Después llegaron otros modelos como el A380, el mayor avión de línea de largo alcance; o el insólito Beluga XL, capaz de transportar secciones de aviones.

2021

Siempre hacia arriba

Más de un siglo después del Éole, la industria aeronáutica mejoró su eficacia energética gracias a nuevos modelos como el A320neo, A350, A330neo, explorando y rediseñando nuevas pistas para optimizar trayectorias de vuelos; o estudiando el desplazamiento de los aparatos en las pistas. Los objetivos medioambientales se convierten en prioritarios. De aquí a 2024, en la antigua base de Francazal se inaugurará un centro de investigación acerca del hidrógeno ecológico.