{"id":12294,"date":"2023-11-28T11:20:00","date_gmt":"2023-11-28T10:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.toulouse-tourisme.com\/histoire-de-toulouse-et-de-ses-monuments\/"},"modified":"2024-02-26T15:05:18","modified_gmt":"2024-02-26T14:05:18","slug":"historia-toulouse-monumentos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.toulouse-tourisme.com\/es\/que-ver-y-hacer\/historia-toulouse-monumentos\/","title":{"rendered":"Historia: Toulouse y sus monumentos"},"content":{"rendered":"\n
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El visitante descubrir\u00e1 un sinf\u00edn de monumentos y lugares ya que la ciudad dispone de un rico pasado hist\u00f3rico. De la ciudad de los Volcas Tect\u00f3sages a Airbus, del esplendor de las palacete a la Cit\u00e9 de l’espace, \u00a1su estancia en Toulouse le sorprender\u00e1!<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Monumentos y sitios<\/h2>\n\n\n\n

En dos mil a\u00f1os, Toulouse sufri\u00f3 asedios, invasiones, incendios. Fue ocupada y fue rescatada. Fue sucesivamente capital visigoda, ciudad c\u00e1tara, foco comercial del glasto, cuna de la A\u00e9ropostale, capital de la aeron\u00e1utica<\/strong>, etc. Todo ello ha conformado la ciudad con sus calles, sus monumentos y la idiosincrasia de sus habitantes. Volvamos la vista atr\u00e1s para evocar sus momentos m\u00e1s significativos.<\/p>\n\n\n\n

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Todos los monumentos y sitios<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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El pasado de Toulouse: siglo III antes de J.C.<\/h3>\n\n\n\n

Desde el siglo III antes de J.C., los Volcas Tect\u00f3sages fueron la tribu que pobl\u00f3 las tierras f\u00e9rtiles del r\u00edo Garona<\/strong>. En 106 antes de J.C., Tolosa se convirti\u00f3 en colonia romana, prosperando gracias a los intercambios de mercanc\u00edas que llegaban de Espa\u00f1a y del Mediterr\u00e1neo. Este interesante periodo romano se puede repasar visitando <\/strong>el museo Saint-Raymond<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

En la Ciudad Rosa podemos pasear por el antiguo cardo m\u00e1ximo de la ciudad romana, el eje norte, sur caminando por las calles Saint-Rome y Filatiers. En el barrio de Purpan, hay vestigios de <\/strong>un anfiteatro y unas termas<\/a> <\/strong>donde notamos que ya entonces el ladrillo era el elemento principal de las edificaciones.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Le mus\u00e9e Saint-Raymond \u00a9 R\u00e9mi Deligeon<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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La basilique Saint-Sernin \u00a9 R\u00e9mi Deligeon<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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A\u00f1o 250. El acontecimiento que ocasion\u00f3 la construcci\u00f3n de una gran bas\u00edlica<\/h3>\n\n\n\n

Saturnin, primer obispo cristiano de Toulouse, se neg\u00f3 a participar en un rito pagano. Fue detenido y encadenado a un toro que lo arrastr\u00f3 por toda la ciudad. Ya en el siglo V se construy\u00f3 una bas\u00edlica en el lugar de la tumba del m\u00e1rtir que se convirti\u00f3 en lugar de peregrinaci\u00f3n. La actual bas\u00edlica<\/a>, una obra maestra del arte rom\u00e1nico<\/strong>, se comenz\u00f3 en el siglo XI. Es hoy una de las mayores iglesias existentes en Europa.<\/p>\n\n\n\n

En el interior de la bas\u00edlica se veneran las reliquias de San Saturnin. Es tambi\u00e9n una etapa importante en el Camino de Santiago de Compostela.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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La place du Capitole \u00a9 R\u00e9mi Deligeon<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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En 1189, los capitouls tomaron el poder<\/h3>\n\n\n\n

En la ciudad, durante los siglos XI y XII, la prepotente iglesia cat\u00f3lica se sustituy\u00f3 al poder de los condes de Toulouse, quienes en la zona del Midi, hab\u00edan logrado alejarse del yugo del rey. A partir de 1156, los ricos se\u00f1ores locales, los capitouls, se agruparon representando los intereses de la ciudad<\/strong>. En 1189 su poder municipal fue aceptado por el Conde de Toulouse Raimundo V, permitiendo as\u00ed que administraran la ciudad hasta la Revoluci\u00f3n Francesa.<\/p>\n\n\n\n

Ya en 1190, los capitouls resolvieron edificar una casa com\u00fan cuya arquitectura y disposici\u00f3n se fue transformando a lo largo de los siglos. Hoy es nada menos que el extraordinario Ayuntamiento llamado <\/strong>Capitole<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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1209 y la Cruzada Albigense<\/h3>\n\n\n\n

En 1208, el Papa Inocencio III hizo un llamamiento para una cruzada que acabara con la religi\u00f3n c\u00e1tara<\/strong> que tanta influencia ten\u00eda en el Languedoc y que la iglesia consideraba her\u00e9tica. El Papa envi\u00f3 a Domingo de Guzm\u00e1n a Toulouse<\/strong>. En 1215, \u00e9ste fund\u00f3 una orden mendicante, la Orden de los Predicadores. Sus miembros hac\u00edan voto de pobreza y predicaban la fe cristiana a la poblaci\u00f3n local. Se instalaron en la ciudad, en la mansi\u00f3n de Pierre Seilhan.<\/p>\n\n\n\n

La orden cobr\u00f3 cada vez m\u00e1s importancia: en 1229 se decidi\u00f3 la construcci\u00f3n del Convento de los Jacobinos<\/a>, edificio que fue ampliado en varias ocasiones antes de ser concluido en 1341.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Visiter Toulouse \u00a9 R\u00e9mi Deligeon<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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La Vierge noire de la basilique Notre-Dame de la Daurade \u00a9 @na_toulouse<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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El espantoso incendio de 1463<\/h3>\n\n\n\n

En la calle Maletache, en pleno centro de la ciudad, en el barrio comercial, hubo un incendio en una panader\u00eda. El fuerte viento del sur hizo que el fuego se extendiera r\u00e1pidamente. Todo ardi\u00f3 durante doce d\u00edas destruyendo miles de casas de madera. La ciudad tuvo que renacer del ocaso y, para evitar un nuevo episodio parecido, decidi\u00f3 utilizar el ladrillo en su reconstrucci\u00f3n. En 1672 hubo otro incendio en el barrio de Saint-Michel.<\/p>\n\n\n\n

De la bas\u00edlica de Nuestra Se\u00f1ora de la Daurade<\/a> se sac\u00f3 en procesi\u00f3n a La Virgen Negra<\/strong>, protectora de la ciudad, para pedirle que acabara con las llamas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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L’h\u00f4tel d’Ass\u00e9zat \u00a9 R\u00e9mi Deligeon<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Una ciudad pr\u00f3spera en el siglo XVI<\/h3>\n\n\n\n

Al llegar el Renacimiento, Toulouse se enriqueci\u00f3 gracias al comercio del glasto<\/strong>, una planta cuyas hojas, al triturarlas, proporcionan un pigmento azul para te\u00f1ir los pa\u00f1os. Los mercaderes que se enriquecieron y los capitouls levantaron palacetes<\/strong> que simbolizaban su prosperidad: el Palacete de Boysson-Cheverry (Ostal d\u2019Occitania), el palacete de Ass\u00e9zat<\/a>, el palacete Dahus, etc.<\/p>\n\n\n\n

En el siglo XVI, para proteger los archivos municipales, los capitouls construyeron, una torre que se conectaba con el Capitole. En este donjon del Capitole se encuentra la oficina de turismo<\/strong>. En 1544 se inici\u00f3 la construcci\u00f3n del Pont Neuf, aunque las obras se demoraron ya que las obras terminaron en 1632.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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1667: el Canal du Midi, una genial idea<\/h3>\n\n\n\n

El Canal du Midi<\/a> es una v\u00eda fluvial que, desde hace m\u00e1s de 300 a\u00f1os, re\u00fane Toulouse con el Mar Mediterr\u00e1neo. Lo dise\u00f1\u00f3 Pierre-Paul Riquet<\/strong>. En el siglo XVII logr\u00f3 convencer a Lu\u00eds XIV para que le autorizara a construir un canal en el sur de Francia que facilitara el tr\u00e1nsito de mercanc\u00edas. Se le ocurri\u00f3 captar el agua que bajaba de la monta\u00f1a Negra almacen\u00e1ndola en un lago artificial antes de repartirla por el canal. Era un proyecto portentoso: Pierre-Paul Riquet contrat\u00f3 a decenas de millares de trabajadores. El canal se inaugur\u00f3 en 1681 sin la presencia de su genial creador que hab\u00eda muerto un a\u00f1o antes. Sus restos est\u00e1n en la catedral Saint-Etienne<\/a>, pero los barcos siguen surcando las aguas de su canal.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Le canal du Midi \u00a9 R\u00e9mi Deligeon<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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L’Envol des Pionniers \u00a9 Manuel Huynh<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Los a\u00f1os 1920 y la Compa\u00f1\u00eda Aeropostale<\/h3>\n\n\n\n

Al finalizar la primera guerra mundial, Lat\u00e9co\u00e8re instal\u00f3 en el solar de Montaudran su empresa de transporte de correo a\u00e9reo<\/strong>. En 1927, se convirti\u00f3 en la Compa\u00f1\u00eda General A\u00e9ropostale contratando a pilotos que multiplicaron las haza\u00f1as a\u00e9reas: en 1927, Mermoz y su copiloto Negrin despegaron de Toulouse llegando a hacer escala en Senegal; en 1928, Mermoz logr\u00f3 hacer un vuelo nocturno hasta Buenos Aires; en 1930, lleg\u00f3 a Santiago de Chile junto con Dabry y Gimi\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

En 1933, La A\u00e9ropostale fusion\u00f3 con otras compa\u00f1\u00edas para constituir la compa\u00f1\u00eda Air France<\/strong>. Hoy ese aer\u00f3dromo se llama La Pista de los Gigantes y en ella se evocan las aventuras de estos pioneros de la aviaci\u00f3n con un museo enteramente dedicado a dicho tema<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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En los a\u00f1os 1900 y 2000, la aventura cient\u00edfica contin\u00faa<\/h3>\n\n\n\n

Toulouse ha sabido implementar una actividad industrial y aeron\u00e1utica: en 1955 con el Caravelle, primer avi\u00f3n a reacci\u00f3n de l\u00ednea, vol\u00f3 por vez primera en Toulouse. Por su parte, el Concorde despeg\u00f3 en 1969. En 1970, Airbus instal\u00f3 sus talleres en Blagnac<\/strong> donde mont\u00f3 su primer avi\u00f3n, el A300. En 2005, se vio por primera vez en el cielo de Toulouse el A380. En 1968, el CNES, Centro Nacional de Estudios Espaciales, se instal\u00f3 en Toulouse<\/strong> colocando a la Ciudad Rosa en el foco de las grandes misiones espaciales.<\/p>\n\n\n\n

Con dicha identidad innovadora Toulouse brinda al visitante la oportunidad de estimular la curiosidad cient\u00edfica <\/strong>en ciertos lugares cient\u00edficos espec\u00edficos<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Visiter Airbus \u00a9 Airbus SAS 2016 – Photo by A. DOUMENJOU \/ Masterfilms<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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